Ремонт автомобильных аккумуляторов своими руками
Автомобильный 
своем предназначен для запуска двигателя автомобиля. 
поддерживает работу сердца автомобиля во время поломки 
электроприборы (например, мобильный телефон) при выключенном двигателе. 
заложен в выработке тока путем взаимодействия оксида 
кислоты (электролита). 
аккумуляторная батарея состоит из 6 элементов, мощностью 2 вольта каждый. Каждый из 6 
набор решетчатых пластин из свинца, погруженных в емкость с электролитом. 
самые качественные аккумуляторы не служат вечно. Чаще 
из строя в летнюю пору из-за очень высокой температуры (
).
Ремонт автомобильных аккумуляторов требуется при следующих неисправностях агрегата:
блоков пластин;
- повреждение банок и/
провоцирует осыпание активной массы;
вызванная сильным разрядом батареи;
вызванный механическим разъединением пластин с выводящими клеммами.
неисправности, то для восстановления работоспособности аккумулятора 
пластины, поэтому проще и дешевле будет заменить агрегат новым.
путем их замены либо реставрации трещин 
Но опять же целесообразным ремонт такой травмы 
потому что стоимость ремонта не будет сильно 
нового аккумулятора.
пластин в аккумуляторе очень легко, так же 
зажигания. Как правило, поломку нужно искать в 
с малым количеством электролита. Замыкание чаще всего 
находится в разряженном или наполовину разряженном 
холоде. Плотность электролита в разряженном аккумуляторе может 
г/см3, а замерзание вещества возможно уже при 
тогда как для замерзания полностью заряженного 
электролита 1,28 г/см3 возможно при температуре -65 градусов по 
не подлежит ремонту, здесь требуется только замена 
операции небольшая, но не все автосервисы соглашаются на такой ремонт авто 
самостоятельной замены пластин, то лучше этого не делать, 
содержат в себе серную кислоту, а она 
работы с этой кислотой нужна подготовка, специальная 
защитных средств. Для того чтобы сделать 
подготовка не нужна, лишь изучение особенностей ремонта.
в АКБ есть темный цвет электролита. В отдельных 
аккумулятора можно промывкой пластин дистиллированной водой. Но 
очень много, то механизм, скорее всего не восстановить.
Ремонт аккумулятора своими руками - инструкция
пластин, которую с легкостью можно сделать самостоятельно. Итак, 
аккумуляторов, пострадавших вследствие отложений соли на пластинах (сульфатации) 
процедур:
в свежем электролите плотностью 1,28 г/см3. Четко соблюдайте пропорции, 
инструкции к аккумулятору (схема подключения противотуманных 
в инструкции).
в аккумулятор вашего автомобиля.
- Открутите
зарядное устройство. Заряжайте небольшим током. Следите, чтобы 
и не закипал. Уменьшите еще больше ток по достижению 
от 13,8 до 14,4 вольт и замерьте 
через 2 часа еще раз замерьте 
показания не изменились по сравнению с предыдущими 
заряжен.
- Теперь
плотности электролит (1,28 г/см3), добавив электролит повышенной плотности или дистиллированную воду.
необходимо его разрядить, восстановив, таким образом, 
к аккумулятору лампочку и, ограничив подачу тока, дождитесь понижения до 10,2 вольт. Далее проведите расчет емкости 
умножьте время разряда на ток разряда. Если 
то проводите зарядку-разрядку до тех пор, пока она не восстановится.
автомобильных на этом закончен. Добавьте немного десульфатирующей 
батарею можно устанавливать в автомобиль.
способ восстановления аккумулятора, он более быстрый:
- Зарядите
и слейте старый электролит. Промойте устройство несколько 
дистиллированной воды.
на 40-50 специальный очищающий раствор, состоящий из аммиака и трилона.
- Слейте
полость батареи дистиллированной водой.
- и зарядите аккумулятор.
предусматривает восстановление их контакта с болтами аккумулятора.
Итак, 
аккумуляторов в отдельных случаях можно проводить и 
хлопот, но сотрудники сервисов, как правило, 
для работы с данными механизмами.