Регулировка велосипеде — задача, на первый взгляд, сродни интеллектуальной, а
не появилось даже в москве, и справиться с иностранным
(«симано» или «шимано» у кого какая шепелявость) порой под силу
и самым безрассудным. А ведь проводить настройку нужно
сезона — на этом и бизнес небольшой можно было бы сделать.
На самом так сложно, как вам кажется или как
— достаточно иметь в наличии пару рук, пару
здоровую на все времена голову. Ключи
велосипеда — обычно это 2-3 торцевых (буквой «Г»), плюс разводной для различных
отвертка для регулировочных винтов.
первую передачу и переворачиваем его, установив на руль и
не включилась, накидываем цепь на самую большую шестерню
на педалях устанавливаем цепь на самую маленькую. Берем
и очищаем всю манетку от травы, грязи и фекалий
— не до блеска, но чтобы поверхность всех крутящихся
В первую оба регулировочных винта (рядом с ними написано либо «Lo» и «Hi», либо просто + и -) до
они не вываливались из своих гнезд, затем
трос привода манетки. Если есть гайка
ввинчиваем ее обратно, чтобы потом можно
самый трос подтягивать.
с надписью «Lo» или «-» регулируем положение манетки, чтобы она обеспечивала
манетки в одной плоскости с шестеренкой первой передачи —
но очень медленно и сверху проверяем положение. Сдвиг в 1-2 мм от
система не предполагает особой точности, но передачи
привода переключения передач — не со всей дури, а просто
только проверьте предварительно, что передача установлена первая (
маховичками, а не рычажками, может и сдвинуться в положении руля на полу) — и фиксируем
или винтом.
Переключаем высокую (5-7, у кого как), следим за тем,
перепрыгнула на самую маленькую шестеренку. На блоке
цепь на самую большую шестерню. Регулируем
с надписью «Hi» или «+» — задача та же, обеспечить нахождение двух
плоскости (самой маленькой на задней каретке и шестеренки переключения
).
Вот, Если передачи после этого включаются плохо
от первой, значит, винт высоких передач отрегулирован
включении первой передачи цепь соскакивает с каретки
не включается, значит, плохо отрегулирован винт первой
аккуратно подрегулировать в дороге — при условии, конечно,
что делаете. Иногда также помогает винт
передач.