Как отремонтировать пластиковый бампер

можно заменить, но учитывая его объемность, обойдется Стоит попробовать осуществить ремонт самостоятельно.

не считают нужным производить мелкий ремонт бамперов, подход к проблеме. Ведь трещины и сколы этой части авто и могут свести ее к нулю.

восстановить пластиковый бампер лучше всего приобрести входят материалы:

иметь в наличии следующие инструменты и материалы:

как отремонтировать пластиковый бампер самому, нужно необходимость грунтования пластика. Для этого существует несколько способов:

Поджигание пластика. маленький кусочек бампера, очищают его от остатков и поджигают. При этом нужно внимательно проследить за Если при горении материала выделяется дым черного нет необходимости. Если материал горит подобно основным грунтованием нужно применить грунт для пластика.

. Пластмассу Если она тонет или полностью уходит под воду – предварительно грунтовать. Когда же пластик остается на плаву, акрилового грунта, есть необходимость применения специального

легких дефектов в виде вмятин, например (при условии, если ), можно попытаться устранить повреждения с помощью поверхность пластика прогревается, пока не размягчится. до возвращения детали первоначального вида.

царапины, ремонт бампера заключается в следующем:

осуществлении такой операции, как ремонт царапин на является полировка царапин. Делается это средствами и пластика:

около 20 минут. Результатом будет удаление шероховатостей.

ремонт пластикового бампера своими руками, нужно в этот компонент автомобиля и тщательно обработать всю для пластмассы.

устраняем

После этого можно увидеть действительный масштаб повреждений, ведь иногда из-за грязи мелкие трещины не заметны сразу . такова:

вопрос , на бампере.

можно производить термосваркой. Это удобно при и крупных трещин. Алгоритм действий при этом будет таков:

поверхность с , же материала и впаивается вместе с армирующей грунтовку, шпаклевку и окраску бампера.

Бамперы видов пластика. У полиуретана, например, довольно низкая его стоит сваривать осторожно, не перегревая.

В сварки можно пользоваться и термопистолет, который имеет работы и поэтому более удобен в использовании. помнить, что разогрев не должен вызывать деформации. температуре пластик размягчается и принимает прежнее положение. придают первоначальную форму, фиксируют ее и остужают.

лучше с внутренней стороны, одновременно изучая свойства выполнить сварку снаружи.

проще скрепить клеем или скотчем проволокой, просверлив скобки.

и оборудование недоступны, ремонт пластиковых деталей автомобиля способом.

трещин, на снятом бампере обычно используют Бывает, что одним зажимом не удается тогда используется две или три штуки.

скобами для степлера. Их впаивают на расстоянии от друга, а шов – заплавляют.

шлифовальной машиной. Затем, по зачищенной поверхности, запаивается зачистки шов желательно продуть сжатым воздухом.

использовать специальный состав для пластика и резиновый снова продувается, сушится и грунтуется в двумя следующего слоя предыдущему нужно дать высохнуть 15 устраняются нанесением нитрошпаклевки. Поверхность снова шлифуется шкуркой перед нанесением лакокрасочных средств.

можно осуществить при помощи эпоксидной смолы и осуществляется, если пластик расколот на несколько мелких из них не хватает. Разбитые части при С внутренней части наносят эпоксидную смолу, наклеивают на нее раз покрывают эпоксидной смолой.

поверхность легко поддается шпаклевке и покраске. занимает сушка после обработки эпоксидной смолой.

спуск или подъем можно серьезно повредить своими руками снизит вероятность получения дефектов

быть изготовлена промышленным способом или своими сноровке и наличии инструментов есть возможность называемый силовой бампер, который отлично защищает последствий дорожно-транспортных происшествий.

бампер

защиты, необходимо продумать, как будет выглядеть где будут находиться места крепления, нужны ли чертеж защиты и рассчитать все таким образом, не было сочтено серьезной конструктивной модификацией автомобиля. анализу веса бампера и его предельной нагрузке.

лучше заказать специалисту, самому же заняться бамперы крепятся к раме или к лонжеронам. бампера используют кенгурятник.

своими руками может иметь неожиданные и не слишком приятные последствия, как такая деталь справится при аварии задачей.

нанести ущерб бамперу автомашины, внезапно наехав на случаях наступает разрыв нижней полки с потерей ее бампера из стекловолокна своими руками необходимо углами. Сделанные замеры понадобятся к концу расстояние.

В месте разрыва деталь немного провиснет. Соединить невозможно, ведь часть полки нет вообще. недостающее звено.

части детали обычно применяют углошлифовальную машину. края разрывов совмещают, а бампер устанавливают на ровную размеров.

наносят полиэфирную смолу, которую покрывают фрагментами

Трещины поверхности автомобиля. Для этого производят зачистку в на расстоянии пяти сантиметров от него. Шлифуют до тех пор, внутренний слой.

часть полиэфирной смолой, накладывают стекломатериал и склеивают материала должен совпасть с поверхностью ремонтируемого бампера.

его необходимо обработать шлифовальной машинкой и нанести этим деталь зашкуривают наждачной бумагой Р80, но не проявятся через шпаклевку на краску.

также необходимо с наружной стороны. Трещину зачищают и расслоению. Затем накладывают заплатку из стекломатериала. намного толще, при его нанесении могут усиливают изнутри, укладывая стекломатериал марки 300 четырьмя слоями.

с поверхностью крупным абразивом Р40. Затем наносится стеклопластика, если необходимо закрыть терщины.

и устанавливают на место.

своими руками – несложная процедура, которую способен выполнить практически Для этого стоит приобрести инструменты и материалы:

Чтобы бампера осуществляют следующие действия:

производят обработку растворителем.

поверхность шлифмашинкой. Где ей нет доступа – чистим вручную. Используемая шкурка – Р120.

Шпаклевка. шпаклевку со стекловолокном. После затвердения, шлифуем ее (Р120). Шлифуем Р180-220.

Р220: зачищаем от грубой шкурки. Затем стандартные обезжиривания и обработки антисиликоном.

осуществляется двухкомпонентным акриловым грунтом. Сушат его использовании инфракрасного обогревателя, время сушки намного 3 часа. Высушенная грунтовка шлифуется. Предваряя шлифовку, порошок для обнаружения возможных просчетов в работе. должна быть Р320-400. После следующего слоя

предваряется обезжириванием. Краску наносят в два-три в течение 10-15 минут. Затем наносится несколько с промежуточной сушкой.

От дорожно-транспортных ни один водитель. И если при аварии поврежден спешить в автомастерскую или торопиться покупать собрать осколки и попытаться отремонтировать бампер автомобиля самому.