За в интернете появилось множество самых разнообразных сервисов-агрегаторов и поисковиков, «заточенных» пользователей от поиска смартфонов до бронирования Мы создали поисковик, который помогает автолюбителям выгодно авто. В сегодняшнем топике — история развития и рассказ об инфраструктуре проекта.

Что не так с магазинами автозапчастей

самостоятельно заняться поиском запчастей для своей с проблемой поиска нужной детали. Существует огромное количество авто в среднем 10 тысяч деталей. Ассортимент популярных марок — позиций, поэтому в обычном магазине найти нужную наличие обычного магазина 2-5 тысяч позиций.

автозапчастей, где одновременно представлено много продавцов и с покупкой. Но и у рынков есть недостатки — туда нужно ехать (потеря времени) и выше, чем в интернете.

Немного истории

В интернет-магазины, в которых можно было купить были очень редким явлением — по сути, существовал единственный сайт Exist.ru.

собственный проект мы долгое время работали в компаниях, — с точки зрения программиста этот бизнес был вон плохо, поэтому мы создали SaaS-сервис для который помогал таким компаниям выходить в интернет и

востребованным и число клиентов быстро росло — в создания поисковика-агрегатора, который помогал бы пользователям во множестве магазинов (как «Яндекс.Маркет») — так появился 4mycar.ru.



В проблем с курсом валют интерес к сервису значительно повысился — мотивация авто увеличилась пропорционально падению курса рубля.

Однако, выше плюсы покупки запчастей в сети, же гораздо сложнее, чем приобретение нового iPhone.

На самом деле все очень сложно

самостоятельно купить деталь, пользователю необходимо провести — изучить каталоги производителей, сопоставить VIN-код своего к этой модели деталями и т.д.

К выглядит описание управления сцеплением в одной из моделей каталоге:



информации непросто — при этом упомянутые в примере машины BMW чего не сказать о продукции других автопроизводителей. встретить ситуацию «коллизии», когда в каталоге одному и тому же похожих детали — что это приводит к покупке ненужной запчасти. В деньги и время на ремонт, в ходе

В проще переплатить на авторынке, но точно получить нужную деталь.

UX спешит на помощь

Общение запчастей в офлайн-магазине — это важнейший аспект, продажу. Как правило автовладельцы только примерно хотят («мне нужен масляный фильтр и масло, какое получше») и продавец помогает им не совершить ошибку.

самостоятельно в интернете мы описали выше — справиться с этим процент пользователей.

Чтобы обычных магазинов с консультантами, мы разработали кнопку «Не знаете код запчасти?».



За живые эксперты по всем моделям автомобилей. Они запчастей в любое время суток, избавляя изучать каталоги и устройство автомобиля. Мы разделили и поиска предложений по ним, поэтому получив ответ от эксперта — можно предложений.

Highload

На хранит ~750 млн записей о продаваемых товарах. Каждые обновляют треть информации (~250 млн записей). примерно в 10 раз больше, чем количество операций SELECT. Особенность проекта — у кешировать данные, поскольку очень важна актуальность наличия товара на складах.

Мы результатов в заливке прайс-листов: система поддерживают возможна загрузка прайс-листов огромных размеров (типичный пример — csv-прайс на 120 мегабайт). Скорость заливки/обновления на данный момент составляет 30000 позиций в секунду, вышеупомянутые ~250 миллионов за 10% суточного времени. Эта производительность достигнута за счёт нескольких решений:

• Распределение базам.
• NoSQL (подробнее в следующих публикациях).
• конвертации данных в эталонный формат
• разницы в данных (diff).

В публикаций мы подробнее расскажем о том, устроено с технической точки зрения.

Но ведь есть же «Маркет»

и на «Яндекс.Маркете», что вызывает вопрос в целесообразности создания сервисов, в реальности магазинам автозапчастей очень трудно работать с «Маркетом», предъявляет жесткие технические требования к формату и с прайс-листом (поддерживается только XML).

— поиск автозапчастей осуществляется сложнее, чем поиск электроники (об выше). Пользователи просто вбивают название нужной детали, не из каталогов, и не смогут выбрать в выдаче действительно нужную им деталь. подключенных к «Маркету» и помогающих выбрать запчасти, просто не существует. Для «Яндекса» направление профильным, поэтому заниматься его развитием компания,

На за внимание! В следующих топиках мы расскажем о «внутренностях» нашего по оптимизации интерфейса сайта.